Viajar y Visitar : Blog sobre Viajes y Turismo

Volando, he visto a pasajeros sacar de sus equipajes de mano almohadillas y mantas. Pero, lo que nunca he visto es sacar una funda para el asiento del avión, y colocarla.

Por extraño que parezca, estas fundas se venden. Según su fabricante, las aerolíneas limpian las fundas de sus asientos cada 78.000 vuelos, por lo que si somos especialmente escrupulosos con los gérmenes ajenos, siempre podemos colocar una de estas fundas cuando volamos.

Van plegadas en una cartera, y podemos comprarlas con una almohadilla a juego.

Leído en: Jaunted.

A partir del próximo domingo 1 de junio, La compañía aérea alemana Lufthansa emitirá sólo billetes electrónicos. Con esta medida cumplirá el objetivo impuesto por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).

Tras realizar la reserva, los pasajeros recibirán un ‘e-ticket’, que les permitirá facturar por Internet, emitir la tarjeta de embarque desde cualquier ordenador, o imprimirla en las máquinas de auto ‘check-in’ de Lufthansa.

Actualmente, Lufthansa ya emite un 98% de sus billetes por medios electrónicos.

Leído en: Lufthansa.

Los pasajeros que viajan en primera clase de vuelos internacionales de American Airlines disfrutan de una confortable suite a bordo. Disponen de asientos reclinables, equipo audiovisual y, hasta, mesa de trabajo.

Como en cualquier aeronave comercial, no se ha desperdiciado espacio con el diseño.

Leído en: Tuvie.

Menudo papelón tiene la aerolínea irlandesa Aer Lingus al haber vendido por error en su sitio web billetes para vuelos transatlánticos en clase business a 5 euros en lugar de a 1.775 euros, que es el precio real del billete.

300 personas los compraron y, ahora, la compañía aérea se niega a que vuelen en clase business, y les ha ofrecido hacerlo en clase turista sin coste adicional alguno.

Leído en: Newlaunches.

Los aeropuertos de Los Angeles (LAX) y John F. Kennedy (JFK) en Nueva York serán los primeros en instalar en los controles de seguridad unos nuevos escáneres que permiten ver bajo la ropa de los pasajeros de líneas aéreas para detectar si llevan armas ocultas u otros objetos.

La TSA, la agencia federal estadounidense que se ocupa de la seguridad en aeropuertos y aviones, ha asegurado que el visionado de estos escáneres se realizará a distancia, por lo que sus agentes no podrán reconocer a los pasajeros pero sí podrán activar la alarma si fuera necesario.

Este vídeo de la CNN explica la tecnología de ondas milimétricas, empleada por estos escáneres.

Leído en: Slashdot.